Hur dyra blir parkeringsbiljetterna?

I tidningen läser vi om att p-hus ska byggas i centrala Knivsta med plats för 250 bilar. Byggstarten planeras i slutet av detta år. Detta låter ju bra, men det finns några frågor. Hur kommer priset på parkeringsbiljetterna att sättas? Kommer det att bli som vid Servicehuset här i Knivsta är det inte hela världen (2 kr/h vardagar mellan kl. 7-17). Blir det som på Kungsängsgatan inne i Uppsala blir det inte roligt. Där kostar det 25 kr/h (sic!) vardagar och lördagar mellan kl. 8-18. P-huset får ju inte bli så dyrt att vi bilister inte kan stå där. Det får inte bli som med Öresundsbron nere i Skåne som blev så dyr att folk kör över bara om de verkligen måste.

Jonas Dahlgren
Knivsta

Hur dyra blir parkeringsbiljetterna?

I tidningen läser vi om att p-hus ska byggas i centrala Knivsta med plats för 250 bilar. Byggstarten planeras i slutet av detta år. Detta låter ju bra, men det finns några frågor. Hur kommer priset på parkeringsbiljetterna att sättas? Kommer det att bli som vid Servicehuset här i Knivsta är det inte hela världen (2 kr/h vardagar mellan kl. 7-17). Blir det som på Kungsängsgatan inne i Uppsala blir det inte roligt. Där kostar det 25 kr/h (sic!) vardagar och lördagar mellan kl. 8-18. P-huset får ju inte bli så dyrt att vi bilister inte kan stå där. Det får inte bli som med Öresundsbron nere i Skåne som blev så dyr att folk kör över bara om de verkligen måste.

Jonas Dahlgren
Knivsta

Vargen ska puts veck!

Den som vill kan gå in på SR´s webbradio och lyssna på Fredrik Reinfeldts lördagsintervju i Ekot den 19 dec. förra året. Där pekar han på Centerns starka kraft i regeringen och därmed att skatten på handelsgödsel avskaffades. Centern gör alltså skillnad!

Kära centerväljare, nu debatteras vargjakten intensivt. Det är bra, vi ska puts veck med vargen. Vill man kika på varg, kan man åka till Skansen. Från (C)´s sida är beslutet om en ny rovdjursförvaltning en stor framgång och helt i enlighet med vad vi fattade på partistämman i Örebro förra året. Vår grundsyn är att det är viktigt att de som direkt påverkas av rovdjuren måste kunna vara med och påverka besluten. Det ska också, precis som för allt annat vilt, vara möjligt att förvalta stammarna med jakt om de inte är hotade.

I detta sammanhang kan det vara viktigt att klargöra att vargen inte är hotad. Enligt forskningsrapport som Naturvårdsverket tagit fram inför beslutet, kan jakt ske på varg om det i Sverige och Norge finns över 230 vargar och samtidigt ha en bra bevarandestatus. En förutsättning är då att genetiken förbättras genom att 3-4 vargar kontinuerligt invandrar under 5-årsperioder. Förra månaden fanns det enligt Naturvårdsverket ung. 270 vargar i Sverige. Hur de håller koll på varenda varg, är en svår uppg. Om de har sändare på varje varg, då borde de ju veta exakt, men nu säger de ”ungefär”.

För övrigt gillar jag inte att besluten om varg tas i Stockholm. Vad har de för sympati för oss som bor i obygden? Nej, vargjakt ska beslutas i respektive kommunfullmäktige, det heter ju ”Kommunal självbestämmanderätt”. Det ska naturligtvis inte vara tomma ord, anser jag.

Jonas Dahlgren

Usch för SJ!

13 jan. kl. 22.11 gick ett försenat tåg på spår 3 från Stockholm till ändstation Falun. I presentationstablån på stora tavlan inne i Centralen hade man skrivit ”Borlänge/Falun SJ Regional”. Just det ja. Mellan Borlänge och Falun är det 2 mil. Det är onödigt att skriva ut det för folk vet om att ändstation är Falun och då räcker det med det och man behöver inte skriva Borlänge också! De flesta ska, statistiskt sett, till rikets 4:e största stad Uppsala på denna linje. Varför skriver inte SJ ut det i tablån direkt, nu uppstår förvirring?! Jag påpekade detta för en tjänsteman och han höll med mig; men ändå görs ingenting. Det är ju etter värre att man vet om ett fel, och ändå kör i samma gamla tågspår. Det är gott att tågmarknaden inom kort kommer att avmonopoliseras. Såhär kan vi inte ha det.

Jonas Dahlgren
Knivsta